交通運(yùn)輸上市龍頭企業(yè)有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸上市龍頭企業(yè)有：

飛力達(dá)：交通運(yùn)輸龍頭

在近7個(gè)交易日中，飛力達(dá)有5天下跌，期間整體下跌20.45%，最高價(jià)為11.38元，最低價(jià)為9.92元。和7個(gè)交易日前相比，飛力達(dá)的市值下跌了6.43億元。

公司是國(guó)內(nèi)IT制造業(yè)最專業(yè)的現(xiàn)代物流服務(wù)商之一。公司從事的主營(yíng)業(yè)務(wù)為設(shè)計(jì)并提供一體化供應(yīng)鏈管理解決方案，通過市場(chǎng)定位與業(yè)務(wù)規(guī)劃設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、組織設(shè)計(jì)、硬件規(guī)劃等方面，為客戶提供一站式物流解決方案。根據(jù)業(yè)務(wù)功能的不同，公司的物流服務(wù)劃分為基礎(chǔ)物流、綜合物流和特色物流。從三方面共同打造一體化供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代物流。公司以貨運(yùn)代理和進(jìn)出口通關(guān)等基礎(chǔ)物流服務(wù)起步，逐步開發(fā)拓展精品航線、快進(jìn)快出、關(guān)務(wù)外包等延伸增值類服務(wù)，憑借堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)物流服務(wù)平臺(tái)，公司積極向綜合物流服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展，形成以IT制造業(yè)品牌商客戶為核心的品牌商VMI、分銷以及備品備件分撥中心管理模式，并逐步橫向拓展形成了制造商VMI模式、供應(yīng)商DC模式等綜合物流服務(wù)產(chǎn)品。經(jīng)過多年發(fā)展，公司開始為全球第一大筆記本電腦品牌商—宏碁提供一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù)，已成為其指定的大中華地區(qū)唯一品牌商VMI模式物流服務(wù)商。公司與全球知名品牌商聯(lián)想、華碩、索尼和愛立信建立了良好的合作關(guān)系，成功融入品牌商的一體化產(chǎn)業(yè)鏈管理體系，是品牌商有效降低營(yíng)運(yùn)成本、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化的重要環(huán)節(jié)和有力保障。

順豐控股：交通運(yùn)輸龍頭

近7個(gè)交易日，順豐控股上漲4.05%，最高價(jià)為43.76元，總市值上漲了92.28億元，上漲了4.05%。

建發(fā)股份：交通運(yùn)輸龍頭

近7日建發(fā)股份股價(jià)下跌4.14%，2025年股價(jià)下跌-6.26%，最高價(jià)為10.48元，市值為297.36億元。

大秦鐵路：交通運(yùn)輸龍頭

近7日股價(jià)下跌1.21%，2025年股價(jià)下跌-2.26%。

交通運(yùn)輸上市公司其他的還有：海南機(jī)場(chǎng)、廈門空港、海航控股、中國(guó)國(guó)航、白云機(jī)場(chǎng)、春秋航空、海航科技、天津港等。

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