燃油相關公司龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，燃油相關公司龍頭有：

永泰能源：龍頭，

5月20日收盤消息，永泰能源最新報1.360元，成交量1.53億手，總市值為302.16億元。

在近30個交易日中，永泰能源有9天下跌，期間整體下跌7.35%，最高價為1.46元，最低價為1.44元。和30個交易日前相比，永泰能源的市值下跌了22.22億元，下跌了7.35%。

中國石油：龍頭，

5月20日中國石油消息，該股15點報8.200元，漲0.12%，換手率0.03%，成交量5358.47萬手，今年來下跌-9.02%。

近30日股價上漲0.37%，2025年股價下跌-9.02%。

龍宇股份：龍頭，

截至下午三點收盤，股價報3.840元。

回顧近30個交易日，ST龍宇股價下跌42.45%，總市值下跌了0，當前市值為14.45億元。2025年股價下跌-26.82%。

華錦股份：龍頭，

北京時間5月20日，華錦股份開盤報價5.3元，漲5.85%，最新價5.610元。當日最高價為5.65元，最低達5.27元，成交量4956.42萬，總市值為89.73億元。

回顧近30個交易日，華錦股份股價上漲9.63%，最高價為5.65元，當前市值為89.73億元。

上海石化：龍頭，

5月20日收盤消息，上海石化今年來漲幅下跌-4.86%，截至下午三點收盤，該股跌0.34%，報2.880元，總市值為304.67億元，PE為96。

在近30個交易日中，上海石化有15天下跌，期間整體下跌17.01%，最高價為3.4元，最低價為3.35元。和30個交易日前相比，上海石化的市值下跌了51.84億元，下跌了17.01%。

燃油概念股其他的還有：

威孚高科：重卡配件的龍頭企業(yè)，專注于制造內燃機燃油系統(tǒng)產(chǎn)品、燃油系統(tǒng)測試儀器和設備的公司。

航發(fā)控制：公司主要從事發(fā)動機控制系統(tǒng)及部件，國際合作和非航民品及其他三大業(yè)務。其中，發(fā)動機控制系統(tǒng)及部件主要包含航空發(fā)動機控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品的研制，生產(chǎn)，修理和銷售，國際合作業(yè)務主要是為國外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉包生產(chǎn)，如民用飛機控制系統(tǒng)零部件，航空發(fā)動機搖臂等小型件，航空精密零部件的加工制造，航空發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)的裝配與調試。非航民品及其他業(yè)務主要涉及以動力控制系統(tǒng)核心技術為基礎，重點向燃機控制，新能源控制，汽車自動變速控制，工程及行走機械配套產(chǎn)品等相關領域輻射和延伸產(chǎn)品的研制，生產(chǎn)，銷售和服務。

浩物股份：公司產(chǎn)業(yè)基金通過設立子基金投資，主要投資領域涵蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關項目，包括但不限于汽車貿易（含互聯(lián)網(wǎng)電商）、汽車后市場服務、二手車交易、二手車市場、出行用車服務、汽車零部件制造（含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油車）。

佳電股份：“燃油驅動改為電力驅動”指改變動力提供方式，并非具體應用領域，公司生產(chǎn)的高效、節(jié)能電機，應用領域較為廣泛并不單一。

寧波華翔：公司參股德國Helbako，持有其30%股權。該公司主要從事是轎車電子類產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品包括：報警器、燃油泵控制模塊、無匙進入系統(tǒng)、敞篷類轎車的頂蓬控制系統(tǒng)等，主要客戶為寶馬、奔馳、大眾、奧迪和保時捷等。同時，公司出資400萬歐元（占比70%）與Helbako合資在上海成立子公司，銷售汽車電子產(chǎn)品和汽車電子系統(tǒng)。汽車電子類的產(chǎn)品的技術含量、附加值要高很多，合資公司的成立標志著寧波華翔正式進入汽車電子行業(yè)；2016年12月公告，公司擬以21.40元/股非公開發(fā)行不超過1.18億股，募資不超過25.2億元。募資投向包括汽車輕量化、汽車內飾件、汽車電子。項目包括熱成型輕量化項目，轎車用新材料項目，汽車內飾件生產(chǎn)線技改項目，汽車電子研發(fā)中心技改項目。

萊寶高科：公司自2018年起開始批量生產(chǎn)和銷售車載觸摸屏，2019年將觸控模組事業(yè)部更名為車載和工業(yè)品事業(yè)部，車載觸摸屏銷量連年持續(xù)翻番以上增長，2020年第四季度某個單月出貨量達近15萬塊，已向新能源汽車、傳統(tǒng)燃油汽車供貨。

本文相關數(shù)據(jù)僅供參考，不對您構成任何投資建議。用戶應基于自己的獨立判斷，并承擔相應風險。股市有風險，投資需謹慎。