據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關航空貨運題材股有：

白云機場：

11月19日消息，資金凈流出2139.36萬元，超大單凈流出1020.08萬元，成交金額1.25億元。

從白云機場近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-11.22億元，最高為2023年的3.83億元。

順豐控股：

7月9日消息，順豐控股資金凈流出1045萬元，超大單資金凈流出2043.44萬元，換手率0.33%，成交金額6.18億元。

從公司近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為97.21%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的18.34億元，最高為2023年的71.34億元。

上海機場：公司運營管理浦東機場，經(jīng)營業(yè)務主要分為航空性業(yè)務和非航空性業(yè)務，浦東機場屬于一類1級機場。2018年浦東機場與日上上海簽訂上海浦東國際機場免稅店項目經(jīng)營權轉讓合同，合同為期7年，合同期內(nèi)保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發(fā)布發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關聯(lián)交易預案，擬以44.09元/股向控股股東機場集團發(fā)行股份收購其持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權和浦東第四跑道；同時，擬以39.19元/股向機場集團發(fā)行不超1.53億股，募資不超60億元用于補充上市公司及標的資產(chǎn)流動資金、償還債務、標的資產(chǎn)的項目建設等。本次交易構成重大資產(chǎn)重組。虹橋公司運營的虹橋國際機場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運航站樓，候機面積超過40萬平方米，飛行區(qū)等級為4E級。截至2020年末，虹橋機場已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運站及西區(qū)貨運站主要從事航空貨運服務等相關業(yè)務，浦東貨運站及西區(qū)貨運站是世界范圍內(nèi)最大貨運站運營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機場2號航站樓東側；其長3800米，寬60米，附屬建設了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯(lián)絡道，可起降包括空客A380在內(nèi)的各大類機型。

11月19日該股主力凈流出2437.39萬元，超大單凈流出2092.87萬元，大單凈流出344.52萬元，中單凈流出1269.63萬元，散戶凈流入3707.02萬元。

從公司近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-30.76億元，最高為2023年的8.29億元。

中國外運：國內(nèi)航空貨運代理行業(yè)第一家上市公司，集集海運、空運、公路鐵路運輸、供應鏈管理、國際快遞海陸空三位一體的超級物流平臺，國內(nèi)沒有可以比擬的公司。核心業(yè)務國際航空貨運代理一直以來都處于全國領先地位，母公司中國外運專注于海運貨代和特種物流代理。

7月5日主力資金凈流入150.97萬元，超大單資金凈流出60.33萬元，換手率0.65%，成交金額1.79億元。

從公司近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為0.99%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的33.89億元，最高為2022年的35.35億元。

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