在奧地利舉辦的第82屆世界鎂業(yè)大會(huì)上，賽力斯集團(tuán)的“鎂合金一體化高壓壓鑄座椅支架件”項(xiàng)目榮獲國際鎂協(xié)（IMA）2025年度“優(yōu)秀汽車鑄件獎(jiǎng)”。這體現(xiàn)了賽力斯在材料科學(xué)和制造工藝上的持續(xù)創(chuàng)新突破，標(biāo)志著賽力斯在鎂合金汽車應(yīng)用領(lǐng)域已躋身全球領(lǐng)跑者行列。

　　“鎂合金后排座椅底座項(xiàng)目”由賽力斯聯(lián)合合作伙伴共同推進(jìn)打造而來。該項(xiàng)目首創(chuàng)單件替代10+鋼制沖壓件的一體化集成設(shè)計(jì)，突破大尺寸薄壁鎂合金結(jié)構(gòu)件高壓鑄造成型工藝，實(shí)現(xiàn)45%極致減重。

　　此次獲獎(jiǎng)并非賽力斯在鎂合金應(yīng)用領(lǐng)域的首次創(chuàng)新應(yīng)用。不久前，賽力斯下線了面向量產(chǎn)的全球最大一體化壓鑄鎂合金后車體。作為賽力斯智能安全體系中的重要組成部分，該創(chuàng)新成果實(shí)現(xiàn)12項(xiàng)行業(yè)難點(diǎn)技術(shù)0到1的突破，整體性能提升了超過10%，為新能源汽車的安全性和輕量化提供了全新的解決方案。

　　鎂合金因其減震降噪、低碳環(huán)保及極致輕量化的特性，被譽(yù)為汽車金屬中的貴族。截至目前，問界系列車型的單車鎂合金零件應(yīng)用數(shù)量已超過10件，單車應(yīng)用量達(dá)到20公斤級(jí)，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。賽力斯始終將用戶的安全和需求放在首位，正如賽力斯董事長（創(chuàng)始人）張興海所說：“讓用戶自豪，讓用戶放心，安全是我們最大的豪華！”