萬集科技股票代碼是300552。

　　所屬板塊：ETC 北京板塊 邊緣計算 車聯網 創業板殼 創業板綜 高送轉 華為概念 軟件服務 深股通 無人駕駛 智慧城市

　　經營范圍：計算機與電子信息、無線數據終端、車聯網終端產品、車載無線終端產品、機動車檢測、光電子產品及雷達、車用電子產品、集成電路產品、微電子產品、半導體材料及器件的技術開發、技術服務、技術咨詢;系統集成;產品設計、集成電路及集成電路芯片設計;產品安裝;專業承包;銷售自產產品;技術進出口;以下項目限分支機構經營:生產加工(裝配)智能控制系統、控制儀表系統、載波通信傳輸設備、通信發射機、接收機、公路交通數據采集器、車載電子標簽(OBU)、路側讀寫單元(RSU)、自動化計量設備。

　　智能交通產品與服務提供商：公司是國內領先的智能交通產品與服務提供商,為公路交通和城市交通客戶提供動態稱重、專用短程通信、激光檢測三大系列產品的研發和生產,以及相關的方案設計、施工安裝、軟件開發和維保等相關服務。公司對所有產品擁有自主知識產權,并具備行業制造、施工、供貨的必要資質。

　　智能道路交通：《國家公路網規劃2013年-2030年》中指出未來我國新型工業化、信息化、城鎮化加快發展,交通運輸總量將保持較快增長態勢,各項事業發展要求提高國家公路網的服務能力和水平。預計到 2030 年,國家公路網規劃總規模 40.1萬公里,主要公路通道平均交通量將超過10萬輛/日。交通運輸部在公路交調統計工作“十三五”發展思路中明確提出,要充分利用大數據、云計算、物聯網等現代信息技術,堅持“治理、融合、服務”的發展理念,加強基層基礎保障、提高業務治理能力、探索多源數據融合,為后續優化完善數據融合體系、信息服務體系奠定基礎。

　　卓越的研發實力和技術創新優勢：公司是經北京市科委、北京市財政局、北京市國家稅務局和北京市地方稅務局認定的高新技術企業,曾參與國家火炬計劃項目,參與行業標準的制定,同時也是全國智能運輸系統標準化技術委員會通訊委員和ETC工作組成員,中國公路學會會員和理事單位。公司通過股權激勵等各種方式有效激勵員工在研發領域的創新積極性。在公司良好的人才培養體系下,公司逐步搭建起一支智能交通領域內的高水平研發隊伍,同時公司建立嚴格的開發管理規范和工作組式的多人協同開發研發技術人員模式,保證公司技術持續創新和業內技術領先優勢。公司擁有系統的檢測和測試技術優勢。公司建成微波測試實驗室、EMC電磁兼容實驗室、高低溫環境實驗室、振動實驗室及動態稱重外場試驗車道和ETC外場試驗車道,同時擁有國際知名品牌的先進試驗室設備儀器。

　　相對領先的市場占有率和良好的品牌形象：公司在動態稱重領域有超過二十年的積累沉淀,豐富的產品系列廣泛應用于全國各地各級公路,市場占有率居于行業相對領先地位,公司品牌在各地業主、系統集成商客戶中具有較高的認知度。公司持續推出新的產品及系統,不斷提高動態稱重的精度和可靠性,為鞏固和提升行業地位奠定了堅實基礎。公司的ETC產品于2010年投入市場,迅速搶占市場份額,產品覆蓋全國27個省市,居于行業前列。2011年,在武漢城市路橋交通智能管理系統采購項目招標中,公司成功實施了多車道自由流不停車收費系統。近三年,公司不斷取得廣東、陜西、山東、安徽等多個省市ETC的市場大額訂單以及持續大批量供貨,市場份額以及覆蓋率逐年提高,為今后全面發力做了充實的儲備。

　　股利分配：公司上市后將在足額計提法定公積金、任意公積金后,每年以現金形式分配的利潤不少于當年實現的可供分配利潤的百分之二十;公司在累計未分配利潤超過公司股本總數的150%時,可以采取股票股利的方式予以分配,每次分配股票股利時,每10股股票分得的股票股利不少于1股。

　　穩定股價措施：本公司上市后三年內,如公司股票連續20個交易日的收盤價均低于公司最近一期經審計的每股凈資產,公司將通過控股股東增持股份、公司全體董事(獨立董事除外)和高級管理人員增持公司股票以及公司回購股份等措施來穩定股價。

　　汽車電子標識設備通過公安部檢測認證：2018年10月26日公告,公司自主研發的汽車電子標識讀寫設備,日前順利通過公安部交通安全產品質量監督檢測中心檢測認證,并取得產品檢測報告。公司表示,該產品通過認證有利于公司開拓汽車電子標識領域新業務,獲取新的業績增長點,對公司智能交通業務的市場拓展有積極影響。

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